歼 36 的第三台发动机并非冗余设计，而是为机载激光武器量身打造的电力解决方案
<iframe width="100%" height="580" frameborder="0" src="https://open.douyin.com/player/video?vid=7687665476587081012" autoplay="0" referrerpolicy="unsafe-url" allowfullscreen></iframe><p> 核心供电逻辑：歼 36 的两台主发动机负责推进，第三台专门补足发电容量，总发电量被预测达 1.2 兆瓦，可支撑激光武器满负荷运行，同时兼顾雷达、电子战设备等全机高耗电系统。
激光性能参数：展出的机载激光武器系统重量不到 380 公斤，功率至少 100 千瓦；动态跟踪精度达微弧度级，不同距离可在短时间内烧毁导弹导引头、穿透壳体或引燃战斗部，且发射即命中、无需消耗弹药。
中美路线差异：美军 F-35 因原始供电设计局限，升级高功率设备计划推迟至 2031 年；对标歼 36 的 F-47 激光武器仍停留在纸面论证阶段，而歼 36 从设计初期就将激光武器的电力需求纳入方案。歼 36 的第三台发动机是破解机载激光武器供电瓶颈的关键配置。
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