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超级版主
超级高铁的速度突破逻辑完全跳出传统高铁的技术框架。
技术原理:本质是低真空管道磁悬浮列车,通过磁体实现列车悬空,摆脱轮轨摩擦阻力;再抽走管道内大部分空气,将空气阻力降至传统高铁的 3%,搭配直线电机电磁推力实现超高速。
人体适配:起步阶段严格控制在人体可承受的加速度范围,匀速行驶时人体仅受正常重力,不会产生不适。
研发进度:2024 年已完成时速 1000 公里阶段的实验,时速 2000 公里、4000 公里的阶段仍在攻关。目前超级高铁距离商用落地仍有较长距离。
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